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1.需求为一种先进的新能源车用半主动悬架,设计方法为结构设计和控制方法设计所结合,预期水平应能达到工艺生产。 2.目前有车辆工程专业硕士生12名,依托江苏大学“混合动力车辆技术国家工程中心”、“江苏省汽车工程重点实验室”、“江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室”、“江苏省新能源汽车运行智能化技术工程实验室”等优势平台。
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