近年来

我市积极抢抓氢能源产业风口，

不断培育壮大氢能产业

在我市氢能产业发展的主阵地

常熟国家高新技术产业开发区，

经过几年的前瞻布局，

区域氢能产业发展布局不断完善，

已初步形成较为完整的产业生态。

▲诚志空气银河路加氢站

      位于常熟高新区的诚志空气银河路加氢站主体已完成建设，设施设备也已安装到位。据加氢站负责人介绍，目前，所有设备正在进行联调联试，预计今年上半年可开始试运行。

      项目建成投用后，将具备1000kg/d（公斤每天）的加氢能力，按每辆公交车20公斤加氢量计，可满足50辆公交车12小时的加氢需求。其正式运营后，将进一步扩大氢燃料电池的示范应用范围。

      作为承载全市氢能产业发展布局的核心区域，这发展过程中，聚焦氢燃料电池汽车产业链短板弱项，常熟高新区系统规划，超前部署了一批致力于关键技术研究的头部企业。在他们的带动下，氢燃料电池八大核心零部件及电堆引射器等系统辅件企业加速集聚。龙头带动、配套完善、集群发展的高质量产业格局已初步形成。

▲江苏擎动新能源科技有限公司

      江苏擎动新能源科技有限公司位于高新区嘉地产业园，专业从事氢燃料电池核心零部件——催化剂和膜电极的研发生产，由苏州擎动动力科技有限公司投资1.5亿元设立。在公司封装车间，自动化封装产线正有序运转，依托全国领先的工艺水平及产线自动化程度，在这里单片膜电极封装仅需6秒，膜电极单班年产能可达100万片。负责人介绍，膜电极是燃料电池的动力核心和价值核心，约占燃料电池电堆60%以上成本，而催化剂是膜电极的关键组成部分，过往严重依赖进口。瞄准这一卡脖子技术，擎动科技自成立以来，致力于自主研发设计生产催化剂并将其搭载到膜电极产品上。目前，公司研发生产的高性能、长寿命的催化剂和膜电极，各项技术指标已达到国内领先、国际一流的水平。

据了解，目前擎动科技常熟基地布局有催化剂合成工艺研发、膜电极测试等多个实验室，擎动科技长三角研发中心建设也正在有序推进中。后续，公司将继续在研发、工艺、制造等环节不断钻研，以打造出更具竞争力的产品。

包括擎动科技在内，

目前，常熟高新区已集聚了

丰田汽车、重塑科技、捷氢科技、治臻新能源

等多家氢燃料电池汽车头部企业。

在它们的带动下，

各类氢燃料电池核心部件企业正在加速集聚。

江苏金亚隆科技有限公司就是其中之一。

▲江苏金亚隆科技有限公司

      据了解，金亚隆科技专业从事中高端精密石墨零部件的研发生产。公司生产的氢能石墨双极板是氢能燃料电池的核心部件。目前，公司正致力于研发新一代超薄石墨双极板，以满足产业发展需求。

      在对擎动科技、金亚龙科技的采访中，不难发现，两家企业都坚持以创新驱动发展，打造核心竞争力，这也正是氢能产业高质量发展必须坚持创新引领、自立自强的一份印证。围绕氢能高质量发展重大需求，近年来，常熟高新区聚焦产业创新集群建设，积极部署完善创新链，通过强化创新型企业核心地位、引育产业创新支撑性平台、发挥研发机构策源功能等方式，加快推动产业链和创新链“双向融合”，在氢燃料电池汽车产业领域，以企业为主体、市场为导向、区域联动的创新体系正在逐步形成。

▲康迪泰克（中国）橡塑技术有限公司

      位于常熟高新区的康迪泰克（中国）橡塑技术有限公司是世界五百强企业德国大陆集团旗下知名子公司，专业从事非轮胎类橡胶产品的开发设计生产。日前，在公司氢能与燃料电池技术中心减震产品开发实验室内，研发人员正对一款氢能燃料电池电堆系统减震产品进行刚性和橡胶耐久性测试。该款减震产品应用于电堆后，可衰减路面震动对电堆的影响，提高电堆稳定性和寿命。

      除减震产品开发实验室外，技术中心还设有材料实验室、管路技术单元、测试实验室等多个功能区。依托完善的设施设备及人员配置，可协同完成氢能与燃料电池产业涉及的橡胶类关键零部件的设计、研发及生产工作，提供整体技术解决方案。目前，技术中心已与高新区内企业重塑科技等形成产业协作，共同致力于氢燃料电池汽车行业的前瞻性技术研究。

     我国氢能产业正处于发展初期，围绕创新研发、生产制造、示范应用，面对新形势、新机遇、新挑战，进一步提升氢能产业创新能力，不断拓展市场应用新空间，引导产业健康有序发展是关键。记者在采访中也切实感受到，经过近两年的前瞻布局，常熟高新区氢燃料电池汽车特色产业正在逐步崛起。