本发明公布了一种汽车停驶后防一氧化氮中毒装置及其控制方法,本发明所述装置由控制器、门打开与关闭传感器、窗打开与关闭传感器、人体传感器、汽车速度传感器、关闭发动机控制电路、打开门控制电路、打开窗控制电路和蜂鸣器组成。本发明所述方法通过打开门控制电路打开车门,通过打开窗控制电路打开车窗,通过关闭发动机控制电路关闭发动机,蜂鸣器发出的声音一直保持到关闭驾驶室空调开关为止,即切断防一氧化氮中毒装置电源供给为止。本发明结构简单,维护方便,有很大的使用价值和社会意义。
本发明公布了一种汽车停驶后防一氧化氮中毒装置及其控制方法,本发明所述装置由控制器、门打开与关闭传感器、窗打开与关闭传感器、人体传感器、汽车速度传感器、关闭发动机控制电路、打开门控制电路、打开窗控制电路和蜂鸣器组成。本发明所述方法通过打开门控制电路打开车门,通过打开窗控制电路打开车窗,通过关闭发动机控制电路关闭发动机,蜂鸣器发出的声音一直保持到关闭驾驶室空调开关为止,即切断防一氧化氮中毒装置电源供给为止。本发明结构简单,维护方便,有很大的使用价值和社会意义。
商品类型 | 专利 | 申请号 | 200910025051.9 | IPC分类号 | |
专利类型 | 发明 | 法律状态 | 有权 | 技术领域 | |
交易方式 | 其他 | 专利状态 | 已授权 | 专利权人 | |